מפרש עפיפון

לקניית ערכת עפיפונים לבניה עצמית: עפיפונים לילדים למכירה.

מפרש הוא אחד מחלקי העפיפון החשובים ביותר, לרוב הוא עשוי מחומר קל וגמיש כמו בד, נייר או אפילו פלסטיק. תפקידו הוא לייצר מספיק כוח עילוי כדי שהעפיפון יוכל לרחף בשמיים. אחד השימושים הנפוצים יותר הוא בתחום הספנות, שם תפקידו הוא להניע אוניות וסירות באמצעות הרוח שנושבת בים.

ספינות מפרש הומצאו לראשונה בטאיוואן, שם בנו סירות פשוטות כמו קאנו וקטמרן שאפשרו לבני המקום להפליג למרחקים עצומים בים הפתוח. הם הגיעו לאיים חדשים, גילו מקומות שלא הכירו מעבר והתיישבו בטריטוריות רבות.

אחד המאפיינים הבולטים בהמצאתם היה מקלות או עמודי תמיכה בחלקו העליון וגם התחתון של הבד. את חומרי הגלם הם תפרו מעלים גדולים.

הכוחות האווירודינמיים הפועלים על המפרש תלויים במהירות הרוח, הכיוון שממנו היא באה ולאיזה כיוון אנו רוצים שהעפיפון או המצנח או הסירה יגיעו. כמו כן קיים גם כוח שנקרא "גרר", זהו החיכוך של המפרש עם האוויר, או הספינה עם פני הים שמהווה התנגדות להמשך הנסיעה. כמו כן ניתן לנווט את הכלי על ידי שינוי זווית הפגיעה של הרוח. כלומר, ניתן לכוון היכן הרוח תפגע במשטח וזה יזיז את הכלי שלנו בהתאם לצד שמאל או לצד ימין.

בנוסף לכך ניתן גם להטות את המפרש למעלה או למטה. כאשר מדובר בעפיפון הוא יעלה או ירד בזמן הטיסה. ואילו כאשר מדובר בסירה היא תפליג מהר יותר או לאט יותר.

לפני שהמציאו את המנוע, עדיין משתמשים במפרשים כדי להניע ספינות, זה חסכוני באנרגיה של דלק וחשמל. כאשר מדובר בספינות משא גדולות, אפשר להתקין עליהם עפיפון שיגרור אותם במים. לשם כך הוא צריך להיות בעל מימדים גדולים במיוחד – יותר מ 10 מטרים ולרחף בגובה רב היכן שיש יותר רוחות.

לעפיפוני גרירה יש היסטוריה ארוכה והם בשימוש גם היום. הם לקחו חלק נכבד בניסויים מדעיים, וככלי להנעה של מזחלות בשלג, מכוניות על הקרקע וספינות בים.

בשנים האחרונות התפתחה תעשייה של מיחזור מפרשי עפיפונים. בין הפריטים הבולטים ניתן למצוא בעיקר תיקים וסלי קניות. שקיות ניילון חד פעמיות עשויות לרוב מחומרים מזהמים שקשה מאוד למחזר כמו פלסטיק. בסופו של דבר זה מגיע למקומות רבים בטבע כמו לים, יערות ולהרים גבוהים. באזורים אלו גרים גם בעלי חיים וצמחייה שפעמים רבות נפגעים.

כאשר ממחזרים את המפרשים הללו, תורמים פעמיים לאיכות הסביבה. בפעם הראשונה, זה מונע השלכה של המפרש לפח. פעם השנייה, זה מצמצם את כמות הפלסטיק והניילונים שמפעלים מייצרים כדי לספק את הביקוש של הצרכנים.

בנוסף לכך, כאשר מדובר בעפיפונים יקרים וגדולים כמו אלו המיועדים למשל לספורט קייטסרפינג, הרבה חברות מציאות הנחה בקניית העפיפון החדש בתמורה לישן ואז מוכרים את הישן בתור חלקי חילוף או בתור חומר גולמי המיועד למיחזור.

מוצרים נוספים שאפשר להכין מהבד הממוחזר: אוהל, ערסל, מטריות, וילון לאמבטיה, בגדים, כיסוי לרכב, ציפיות למיטה או לכרית ועוד.

לפני כ 3000 שנים הכינו עפיפונים מחומרי גלם שמצאו בטבע. את המסגרת הכינו מענפים עצים ואת החוטים מסיבים של צמחים שעברו תהליך של ייבוש והרתחה. ואת המפרש הכינו מעלים גדולים שחוברו יחדיו על ידי קשירה, תפירה או חומר דביק.

פעם היו מטפסים על תורן הספינה כדי להרים את המפרש. עם הזמן הגו רעיון שבו מושכים אותו באמצעות חבל דרך לולאה כאשר מעוניינים להעלות או להוריד אותו. היום זה מתבצע גם באופן מכאני או אוטומטי על ידי מנוע חשמלי קטן.

בגלל שמדובר ברוח כמקור אנרגיה זה בלתי אפשרי להפליג או לרחף בדיוק בקו ישר. תמיד יהיו גם תזוזות לכיוונים אחרים. בשל כך, כאשר מנווטים צריך כל הזמן לשים לב לכיוון הנסיעה.

עפיפון > מפרש עפיפון