למה עפיפונים נופלים או לא ממריאים?

לקניית ערכת עפיפונים לבניה עצמית: עפיפונים לילדים להרכבה עצמית.

פעמים רבות אנו מנסים להעיף עפיפון באוויר אך הוא פשוט לא מתרומם, וגם אם כן אז הוא מיד נופל או מתרסק. יכולות להיות לכך מספר סיבות, העיקריות שביניהם: בעיות עם החוטים, המוטות, זנבות או תנאי מזג אוויר לא מתאימים.

לעפיפונים מסוגים שונים יש תנאי מזג אוויר ספציפיים שהם מותאמים עליהם לשם ריחוף באוויר בצורה אופטימלית. למשל עפיפון מפרש או מצנח זקוקים להרבה רוח שבעיקר תנפח אותם ותפרוש אותם טוב יותר על מנת לנצל שטח פנים גדול יותר.

לעומתם, ישנם דגמים אחרים כמו עפיפון יהלום או דלתון שאינם זקוקים למשב רוח עז. כמו כן ישנם עפיפונים מיוחדים שניתן להטיס אותם ללא רוח בכלל, הם מיועדים להפרחה גם במקומות סגורים. מודלים בצורת דלתא בדרך כלל מתפקדים טוב כאשר יש עוצמת רוח בינונית.

ולכן אשר אתם מתכוונים לקנות עפיפון חדש מומלץ לרכוש כאלו שמסוגל לעוף גם בעוצמת רוחות חלשה. בנוסף לכך ככל שהעפיפון קטן יותר וקל משקל, כך הוא צריך פחות אוויר ויהיה מסוגל לשהות באוויר לזמן רב יותר.

עפיפונאים מקצועיים בדרך כלל מחזיקים איתם שלושה מודלים שונים: האחד לרוחות חלשות, השני לרוחות בינוניות, והשלישי לרוחות חזקות במיוחד. ואז כאשר הם מגיעים לאזור השיגור הם בוחרים את כלי התעופה לפי תנאי מזג האוויר בשטח.

בעיקרון כאשר משב הרוחות חזק מאוד הוא יכול להפיל את העפיפון אל האדמה במהירות רבה. כמו כן כאשר המהירות עוברת את ה 25 קמ"ש מאוד קשה לשלוט בו ולפעמים החוט אפילו נקרע או שהוא מסתבך באובייקט כלשהו, או נע לכיוון בלתי צפוי. אם העפיפון לא חזק מספיק הוא גם יכול להתעוות וחלקים ממנו עלולים להתפרק או להישבר.

כאשר הרוח חלשה מדי או לעיתים לא קיימת העפיפון לא ימריא כלל. בנוסף לכך אם הוא כבר טס באוויר והעוצמה נחלשה אז הוא יצלול מיד אל הקרקע. ולכן מומלץ לחפש מקומות עם רוחות במהירות של לפחות 5 עד 10 קמ"ש.

סיבה נוספת למה העפיפונים שלכם נופלים או לא ממריאים היא מערבולות אוויר. במצב זה הרוח משנה כל הזמן את הכיוון ומורידה אותו כלפי מטה. זה קורה בדרך כלל כאשר מפריחים אותם באזורים עם מכשולים כמו עצים ובתים. כך נוצר מצב שהרוח נתקלת בעצמים שונים ומשנה את כיוונה ואף יוצרת מערבולות.

אם העפיפון שלכם נופל לעיתים קרובות בדקו את הקשר של החוט. לפעמים הוא איננו מאוזן, כלומר הוא קשור יותר מדי לצד ימין או שמאל וגורם לחוסר איזון בין שני חלקי המפרש. בנוסף יכולים להיווצר קשרים שמפריעים לתפקוד באוויר. ככל שהחוט קשור לחלקו העליון של המפרש כך הוא יטה להסתובב סביב עצמו. ולכן אם זה קורה, מומלץ לקשור את החוט במקום נמוך יותר.

סיבה נוספת להתרסקויות של עפיפון היא חוט לא תקין. חוט העפיפון נשחק רבות במהלך ההפעלה ובמבט ראשון אנו לא תמיד מבחינים בכך. הוא יכול להיקרע, להשתפשף, להתכווץ, להימתח יותר מדי ואף להתלכלך. ומכיוון שהוא האמצעי היחידה שבו שולטים בעפיפון יש להקפיד על תחזוקה נכונה ואם הוא יותר מדי ישן – להחליפו בחדש.

לפעמים אנחנו נוטים לשחרר יותר מדי חוט ואז מאבדים את השליטה עליו. ככל שהוא נמצא גבוה יותר או רחוק מאיתנו כך יותר קשה להפריחו למקום הרצוי. וגם במקרה של תקלה נצטרך לאסוף הרבה חוט לידית האחיזה דבר הלוקח יחסית הרבה זמן. למוטות גם יש חשיבות מירבית כי הם המסגרת של כלי התעופה. גם הם עלולים להישחק, להישבר, להתעקם ולהתעוות מבלי שנשים כל כך לב לתופעה.

לזב גם יש השפעה על הנפילה או ההתרסקות כי הוא עוד אמצעי לייצוב כלי התעופה. באופן עקרוני מומלץ שהזב יהיה לפחות פי 2.5 או 3 מאורכו של העפיפון עצמו. כמו כן אסור שהוא יהיה גדול יותר מדי כמו למשל פי 7 כי אז יוסיף משקל שאיננו רצוי.

עפיפון > למה עפיפונים נופלים או לא ממריאים?